一、气相色谱仪载气系统

1、漏气问题及解决方法

漏气，分为载气漏气和辅助气漏气。

载气漏气时，色谱图有以下变化：

①气相色谱仪基线变化

a.基线不稳定（噪声大、恒温操作时无规则波动或向一个方向漂移）。

i.基线燥声大，可能是载气流速过大或漏气；

ii.基线正弦波波动，可能是载气流量不稳定，除检查气源外，也要排除是否漏气；

iii.恒温操作时基线无规则波动或向一个方向漂移，出现这些现象可先排除载气是否漏气。

b.基线不能调零。对热导池检测器可能是漏气导致热导丝没有完全泡在氢气中，热导丝失去平衡或已被烧坏。

②气相色谱仪色谱峰变化

a.峰形变小、保留时间正常，载气在色谱柱后漏气或进样器、硅胶垫在进样时漏气；

b.峰形变小、保留时间变大，从进样器到检测器的气路中有漏气，或进样垫连续漏气。

③ 在排除进样技术的前提下，多次进样重现性差（保留时间、峰面积以及定量结果）。

辅助气漏气时，一般表现为色谱峰响应降低甚至没有响应等。如当氢火焰离子化检测器（FID）运行时，氢气源和空气源控制失调、流量不稳定，可能导致恒温操作时基线出现无规则波动。

哪些位置容易漏气呢？

①气相色谱仪当载气的流量不正常。

a.流量太大调不小时，可能是：ⅰ.流量控制阀后气路有泄漏；ⅱ.流量控制阀损坏。

b.流量太小调不大时：ⅰ.如听到明显的漏气声，则在有声音处查漏；ⅱ.无明显漏气声，钢瓶高压阀压力正常，如柱前压太低且钢瓶低压不能正常调节，则说明减压阀坏或漏气，其他情况说明气路有堵塞。

c.流量调节后不稳定，在钢瓶压力正常、柱温正常的前提下，可能：ⅰ.气路阀前面漏气；ⅱ.气路阀内部漏气 。

②气相色谱仪辅助气不正常。

如氢火焰检测器（FID）点不着火，最简单的原因，可能是氮气、氢气和空气的配比不当或氢气漏气。如流量不正常（流量太大调不小、太小调不大或流量不稳定），可参看①气路出现漏气的地方，绝大部分是气路接头处，对准接头后，装配接头时，有以下几种情况可能导致漏气：

a.气相色谱仪接头密合处有污物；

b.接头垫片不合适；

c.没有拧紧，在保证上述情形无误的基础上，先用手大体把接头接好，再拧紧一点即可（并不是越紧越好，不同材料的垫片和不同位置的接头要求不一，可参看仪器说明书）；

此外，气路阀件内部松动、脱落或有污物，也常导致漏气；一般气路中间漏气问题较少，偶尔也有管路折断漏气。

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